減速機箱體的使用可以說是比較廣泛的了，當然它也是減速機設備上不可以缺少的部件之一，今天我們來了解的是關于減速機箱體的鏜孔工裝的相關介紹，下面我們來看下：
　　1 、設備基本的工裝結構是：加長平板、鏜軸箱座、壓板、墊塊、螺栓、定位銷等。
　　2 、工裝結構中自制零部件的加工。
　　3 、工裝的安裝
　　首先需要把鏜軸箱座的零部件按照要求組裝起來，然后通過定位銷將加長平板固定在鏜床的工作臺上，將其固定好后再對整個工裝進行找正。

　　4、減速器箱體的加工
　　在加長平板上放置6 個墊塊，然后將箱體落在墊塊上，利用螺栓和壓板將箱體固定，啟動機床，機床主軸與鏜軸箱座的滑動軸末端連接進而驅動鏜刀旋轉，對箱體進行找正，需要注意的是需要按照產品的生產要求，先粗鏜減速器箱體一側的各軸孔，然后將機床工作臺旋轉180°來粗鏜箱體另一側軸孔，加工工序同上待箱體兩側均粗鏜完畢之后再進行精鏜，精鏜工序同粗鏜。
　　5、減速機箱體鏜孔工裝的好處：鏜孔工裝只需一次安裝找正，加工速度快，降低了生產成本，而且使用起來也比較方便快捷，穩(wěn)定可靠。
　　關于減速機箱體鏜孔的工裝設計就是介紹的這些內容了，后期大家想了解更多關于減速機箱體的相關知識可以繼續(xù)關注我們的網(wǎng)站更新。
小編：shirley